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Les spécifications d'un AVC Kawasaki Deux 125

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Les spécifications d'un AVC Kawasaki Deux 125

La plupart des motos à deux temps construits par Kawasaki avec un moteur de centimètres environ 125-cubes en déplacement sont Enduro ou Motocross styles. La dernière Kawasaki deux temps vélo avec un moteur de 125 cc a été le 2010 D-Tracker. Les moteurs à deux temps sont appelés ainsi parce que les pistons prend deux coups pour terminer un cycle moteur.

D-Tracker

La plus récente de 125 deux temps de Kawasaki, D-Tracker, a un déplacement de 125 cc, un seul cylindre avec deux soupapes et est refroidi par air. Le moteur a un alésage et une course de 2,1 x 2,1 pouces et un taux de compression de 9,6: 1. L'alésage est le diamètre de l'ouverture du cylindre du moteur et la course est la distance totale parcourue par le piston se déplace vers le haut et vers le bas. Le taux de compression est le rapport entre le volume compris entre la tête de piston et le cylindre avant et après une course de compression. Le D-Tracker a cinq vitesses et un système d'entraînement à chaîne finale, ce qui signifie la puissance du moteur est transférée à une chaîne qui tourne la roue arrière. Les deux freins sont des freins à disque. Un frein à disque est un disque métallique fixé à la roue. Lorsque la force est appliquée à travers les étriers à pistons, patins poussent sur le disque et la cause de friction, ce qui ralentit la roue.

2009 Kawasaki KX125

L'édition 2009 Kawasaki KX125 a un seul cylindre, le moteur de 124 cc avec un alésage et une course de 2,1 x 2,1 pouces et un taux de compression de 9,1: 1. Le vélo a six vitesses, un système d'entraînement à chaîne finale et les freins à disque unique avant et arrière.

2001 Kawasaki KMX125

En 2001, Kawasaki KMX 125 Enduro a un seul cylindre, le moteur de 125 cc avec un alésage et une course de 2,1 x 2,1 pouces et 15 chevaux. Le vélo a six vitesses, un système d'entraînement à chaîne finale et les freins à disque unique avant et arrière.

1983 Kawasaki KE125

Le circa 1983 Kawasaki KE125 Enduro vélo a un 124 cc, monocylindre avec un alésage et une course de 2,2 x 2,0 pouces et un taux de compression de 6,5: 1. Le vélo a six vitesses, un système chaîne entraînement final et freins à tambour avant et arrière. Les freins à tambour étendre vers l'extérieur à l'intérieur de la roue pour créer la friction et ralentir la roue.

Kawasaki KH125

Le KH125 Tourer a été construite vers 1980 et avait un moteur monocylindre de 125 cc, produisant 10 chevaux et une vitesse maximale de 62 miles par heure, mph.

HT125

Le HT125 Tourer a été construite vers 1983 et avait un moteur monocylindre de 125 cc, produisant 14 chevaux.

GTO125

Le GTO125 Tourer a été construite vers 1990 et avait un moteur monocylindre de 124 cc, produisant 17,5 chevaux et une vitesse maximale de 89,5 mph.

KS Enduro

Kawasaki a fait le KS Enduro dans les années 1970, avec un 125 cc, monocylindre, freins à tambour et un système final d'entraînement à chaîne.

125F6

Le 125F6, construit dans les années 1970, avait un 125 cc, monocylindre, freins à tambour et un système entraînement final chaîne.

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