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Conseils sur l'utilisation Filler Auto Body

June 27     Views(0)

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Conseils sur l'utilisation Filler Auto Body

Les trous, les bosses, les rayures et les chocs peuvent tous être fixés relativement peu coûteuse avec un corps de remplissage automatique tels que Bondo. Il est important, cependant, d'utiliser une charge de carrosserie correctement si ces réparations vont durer et se fondre harmonieusement avec le reste du véhicule. Quelques conseils clés devraient faire charge de carrosserie plus facile de travailler avec et aider à générer des réparations qui va durer.

Grades de remplissage

Choisir le bon type de charge peut faire des réparations de carrosserie beaucoup plus facile et de fournir des résultats de qualité fini. qualité standard charges de carrosserie fonctionnent bien lors du remplissage dans les petites bosses et le mélange de petits plis. Cette charge sèche en 30 minutes et est facile à poncer. charge de qualité standard ne convient pas, cependant, pour les carrosseries en acier galvanisé ou SMC. charges moyennes de qualité sont recommandés pour ces types de corps et pour le remplissage de petits trous, des fissures et des larmes en fibre de verre. charge moyenne de qualité est disponible sous forme de pulvérisation de polyester qui fonctionne bien pour les petites rayures qui couvrent une grande surface. charges de qualité premium offrent la meilleure adhérence, sont plus faciles à sable et sont supérieurs lorsque la résistance aux taches est nécessaire.

Durcisseur

Il est important de mélanger la charge de carrosserie correctement, comme ajouter trop de durcisseur peut causer des problèmes. Il est très important de suivre les instructions spécifiques pour la charge particulière utilisée. En règle générale, cependant, Reed Overson de Roadsters.com recommande que le durcisseur ne représentent pas plus de trois pour cent de la charge de carrosserie. Les bulles d'air doivent être évités lors du mélange durcisseur dans la charge.

Couches

charge de carrosserie doit toujours être appliqué en couches minces. Selon Roadsters.com et Auto Restoration 101, ces couches ne devraient pas être plus de 1/4 à 3/8 de pouce d'épaisseur. mastic automatique appliqué en couche trop épaisse contient des poches d'air qui sont très difficiles à enlever. l'application de remplissage épais peut également concentrer la chaleur de la réaction chimique et la cause de la cristallisation de la charge, ce qui rendra le patch fragile, conduisant à la fissuration. Il est de loin préférable à des problèmes de patch en utilisant des couches minces de remplissage plutôt que d'essayer de remplir rapidement les trous et les bosses avec de grandes liasses de remplissage.

Papier carton

Malheureusement, une charge de carrosserie est souvent mélangé sur carton, car il est pratique et jetable. Ce n'est pas une bonne pratique, cependant. Carton peut absorber une partie des résines dans la charge de carrosserie et de le rendre moins efficace. Il est également possible que le carton a déjà absorbé quelque chose qui pourrait affecter la façon dont la charge de carrosserie fonctionnera. Armour-All, par exemple, lorsqu'il est mélangé en charge de carrosserie lui fera décoller hors de la voiture quand il est sec. Plexiglas et vieux verre automobile font beaucoup mieux carrosserie surfaces de préparation de remplissage que du carton.

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