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Comment un apport d'air froid Diesel fonctionne?

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Une prise d'air froid diesel permet à l'air plus froid à circuler dans le moteur. Cela augmente la puissance de la performance et donne le moteur un gain de performances graves. L'admission comporte un filtre qui est généralement de forme conique et logée dans une chambre en plastique. Le tube d'aspiration qui va vers le moteur est en nylon. Cette modification permet à l'air frais d'être aspiré dans le moteur. Ceci est nécessaire à cause de la conductivité thermique. Un tube d'admission d'air en métal absorbe plus de chaleur du moteur et devient très chaud dans des conditions normales de fonctionnement. Ainsi, l'air qui passe à travers le tube est chauffé et augmente en température. Avec un tube d'admission en matière plastique, l'air est chauffé pas à son entrée dans le moteur.

Installation et composants supplémentaires

L'entrée d'air froid se fixe à l'admission d'air du moteur diesel. L'assemblée régulière d'admission d'air est retiré et le nouveau tube installé à sa place. Un filtre de coton est utilisé à la place d'un filtre en papier dans l'entrée d'air froid. Ceci réduit également la quantité de chaleur qui est transférée à l'air qui pénètre dans le moteur. Cotton effectue moins de chaleur, et se refroidit plus rapidement. Les autres composants de l'admission d'air froid sont également en éléments conducteurs de chaleur faible comme le plastique. Il y a peu de composants métalliques dans ces unités pour réduire la quantité de chauffage du fait d'autrui.

Comment cela fonctionne

L'admission d'air froid a un filtre de cône qui est conçu dans certains cas pour durer éternellement car ils sont lavables. Les autres parties de l'entrée d'air froid permet également de maintenir le refroidisseur d'écoulement d'air. Le tube d'admission est conçu pour augmenter le débit d'air pour que l'air pénètre dans le moteur plus rapide, et absorbe donc moins de chaleur dans le processus. Lorsque cet air froid pénètre dans le moteur, il se mélange avec le carburant et est comprimé. Colder air comprime plus rapide et a un taux de combustion plus élevé de sorte que le moteur devient plus de puissance. Dans certains cas, l'admission d'air froid peut augmenter la consommation d'essence et d'ajouter un 25 chevaux supplémentaires à votre moteur.

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