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Comment réparer un caoutchouc flexible Brake Line

April 6     Views(129)

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Le système de frein sur les voitures et les camions utilise un tuyau en caoutchouc à haute pression avec des raccords spécialement serties sur à chaque extrémité. Une extrémité se fixe à une conduite de frein métallique relié au maître-cylindre. L'autre extrémité se fixe sur l'étrier de frein avant. Le tuyau en caoutchouc permet la rotation des pneus avant. En raison de la haute pression en cause et les raccords spéciaux, une conduite de frein en caoutchouc défectueux doit être remplacé en tant qu'unité. Vous pouvez faire le travail vous-même avec un assistant.

Difficulté: Modérément facile

Choses dont tu as besoin

JackJack standDrain panWrench setRubber tuyau capFlat screwdriverNew frein lineAssistantBrake purgeur kitBrake fluide

Instructions

1 le véhicule sur une surface plane pavée. Régler le frein de stationnement.

2 Desserrez les écrous de roue sur la roue où la mauvaise ligne est. Soulever le véhicule avec un cric et de soutenir ce côté avec une béquille. Retirer les écrous de roue et roue. Placez un bac de récupération sous le flexible de frein

3 Détachez la conduite de frein en métal du raccord sur la ligne de caoutchouc métal. Vous aurez besoin d'utiliser une clé pour maintenir le raccord et une clé pour annuler la ligne de métal. Placer un bouchon de tuyau en caoutchouc sur l'extrémité de la ligne de frein métallique pour minimiser les fuites de liquide de frein (le bouchon peut être acheté dans un magasin de pièces automobiles). Il y aura un clip "U" métallique en forme qui se glisse dans une rainure sur l'armature métallique de la ligne de caoutchouc et tient la ligne sur un support. Utilisez un tournevis plat pour faire levier sur le clip. Retirer l'extrémité métallique du tuyau en caoutchouc du support.

4 Utilisez une clé pour desserrer l'autre extrémité de montage de l'étrier de frein de métal du tuyau en caoutchouc. Il existe deux types d'accessoires que vous pouvez rencontrer. On est juste une ligne de métal, comme la ligne de frein de métal que vous déconnecté de l'autre extrémité de la ligne de caoutchouc. L'autre est un "Fitting Banjo." Avec un raccord banjo, l'extrémité du tuyau souple qui se fixe à l'étrier de frein comporte un bloc carré avec un boulon qui passe à travers elle. Soit dévisser la ligne ou dévisser et enlever la vis. Notez que le boulon raccord Banjo a une rondelle mince qui va avec. Retirez l'ancienne ligne de frein.

5 Installez le nouveau tuyau sur l'étrier premier. Soit à vis de la ligne dans l'étrier ou placez le bloc sur le raccord banjo sur l'étrier et installer la rondelle et le boulon. Serrer.

6 Faites glisser l'autre extrémité du tuyau à travers le support et pousser le clip dans la rainure dans le raccord métallique. Son un ajustement serré, donc pousser fort. Enfilez la ligne de frein en métal dans le nouveau tuyau à la main. Quand il est vissé sur le nouveau tuyau, terminer en maintenant le raccord sur le tuyau avec une clé métallique. Serrer la ligne de métal avec une autre clé.

7 Ouvrez le réservoir du maître - cylindre de frein et couronner le tout avec du liquide de frein frais. Localisez la vis de purge sur l'étrier où vous avez remplacé le tuyau. Pause perdre la vis de purge, mais ne laisse pas. Branchez un kit de purge à l'étrier. Le kit a un tuyau en plastique transparent et une bouteille en plastique transparent. Remplir la bouteille d'environ un tiers de liquide de frein. Assurez-vous que l'extrémité du tuyau qui passe dans la bouteille se trouve dans le fluide. Fixer l'autre extrémité du tuyau en plastique à la vis de purge.

8 Demandez à votre assistant pour pomper la pédale de frein à plusieurs reprises. Demandez à la pousser sur la pédale jusqu'à ce que vous lui dire de laisser en place. Ouvrez la vis de purge. Fluide et l'air seront poussés dans la bouteille. Fermez la vis de purge et dites à votre assistant de laisser sur la pédale. Vérifier le niveau de liquide dans le maître-cylindre. Couronner le tout si nécessaire. Répétez cette procédure jusqu'à ce que l'air ne se voit sortir de l'étrier. Fermez et serrez la vis de purge. Retirez le tuyau de purge de l'étrier.

9 Remplacer les écrous de roue et roue. Snug les écrous de roue. Soulever le véhicule et retirer la béquille. Abaisser au sol et serrer les écrous de roue.

Conseils et avertissements

Le liquide de frein est un irritant pour la peau et le solvant. Laver la peau exposée ou les surfaces peintes avec de l'eau et du savon.

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