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Comment remplacer le thermostat sur une Ford Ranger XLT

February 4     Views(2)

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Si votre Ford Ranger XLT a des problèmes de refroidissement et a tendance à surchauffer, l'un des problèmes pourrait être le thermostat. Si elle est de fonctionner de façon incorrecte, le liquide de refroidissement ne peut pas circuler du radiateur au moteur, et le moteur ne sera pas recevoir du liquide de refroidissement frais, ce qui conduit à une surchauffe. Cela doit être corrigé le plus tôt possible, parce que si vous permettez à votre moteur surchauffe, vous pouvez casser le bloc et endommager irrémédiablement le moteur.

Difficulté: Modérément facile

Choses dont tu as besoin

Égoutter / 8-inch de cliquet de panFlathead et de refroidissement socketReplacement thermostatPre diluée

Instructions

1 Laisser le véhicule refroidir complètement avant de travailler sur le système de refroidissement. Si vous ne le faites pas, vous risquez d'être brûlé dans le liquide chaud.

2 Placez un bac de récupération sous le radiateur et ouvrir le robinet de vidange en utilisant vos mains pour permettre au liquide de refroidissement à écouler.

3 Dévissez le collier de serrage qui relie le tuyau de radiateur inférieur au moteur à l' aide d' un tournevis à tête plate. Retirez le tuyau de radiateur inférieur.

4 Déverrouiller le boîtier du thermostat du moteur en utilisant la clé à cliquet 3/8-inch et douille. Retirez le thermostat. Placer le thermostat de remplacement dans le boîtier. Visser le boîtier de thermostat sur le bloc moteur.

5 Ouvrez le bouchon du radiateur en utilisant vos mains, puis de remplir le radiateur de liquide de refroidissement pré-dilué. Une fois qu'il est plein, faire tourner le moteur pendant 10-15 minutes pour permettre au liquide de refroidissement de circuler, ainsi que de faire en sorte que le nouveau thermostat fonctionne.

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