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Comment reconstruire Cric hydraulique

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Comment reconstruire Cric hydraulique

Les vérins hydrauliques sont des outils essentiels dans tout atelier de réparation automobile. Comme tous les outils, ils peuvent user. Dans la plupart des vérins hydrauliques joints usent premier, provoquant une fuite d'huile de la prise et la prise pour arrêter le levage. Parfois, ce problème peut être résolu par la reconstruction à fond la prise et le remplacement des joints. La procédure est la même si vous avez une prise de bouteille ou d'une prise de parole. Prises de sol ont une prise de bouteille à l'intérieur eux, donc le prendre avant de commencer la procédure.

Difficulté: facile

Choses dont tu as besoin

kit ScrewdriversWrench setPencil magnetPipe wrenchRebuild ou o-ringsHydraulic Toile cirée

Instructions

1 Vidanger l'huile de la prise en ouvrant le bouchon du réservoir d'huile et de vidange autant que vous le pouvez. Gardez à l'esprit qu'il peut y avoir encore d'huile dans d'autres parties de la prise.

2 Retirez l'ensemble poignée par déboulonnage il. Il y a généralement deux ou trois boulons impliqués et le processus varie en fonction du type de prise que vous travaillez avec. Vous serez en mesure de sauter cette étape avec quelques prises de sol. Retirez le piston de la pompe en tirant dessus. Il devrait sortir avec un peu de traction. La meilleure option est de mettre la prise dans un étau.

3 Retirez la soupape de décharge en dévissant le bouchon. Il y a une boule ou une broche en dessous. Utilisez le crayon aimant pour soulever cela.

4 Retirez la soupape de surcharge. Il est généralement situé à proximité de la soupape de décharge. Dévissez le bouchon et le retirer. A l'intérieur sont généralement deux balles et deux ressorts. Enlevez ces avec le crayon aimant et enregistrer l'ordre dans lequel ils sont sortis.

5 Retirez l'écrou du réservoir avec la clé à pipe. L'écrou du réservoir est l'écrou en haut de la bouteille. Une fois que cela a été supprimé le piston sera lâche et les parties doit glisser en dehors. Prenez note de ce qui glisse sur ce qu'ils puissent être remis ensemble dans le même ordre.

6 Examinez tous les joints toriques et les rondelles pour pincements, des pauses et des casquettes. Remplacez ceux qui ont besoin de remplacer. Lorsque vous LEVIER les joints des pièces métalliques assurez-vous de levier loin de la surface d'étanchéité, sinon vous risquez d'endommager la surface d'étanchéité et de compromettre l'étanchéité. Il peut être utile avec le joint initial si vous trempez tous les joints toriques et les rondelles souples dans l'huile hydraulique avant de les mettre en place.

7 Faites glisser les parties du piston de retour ensemble, en utilisant vos notes pour référence. Faites glisser le piston dans le flacon et le fixer avec l'écrou du réservoir.

8 Remplacer la soupape de surcharge. Remplacer les boules et les ressorts en utilisant vos notes pour vous donner l'ordre, bien que l'ordre normal est le petit, le plus petit, le printemps, puis la grosse boule et le grand ressort. Référence vos notes pour la position des guides, des assiettes et rien d'autre.

9 Remplacer la soupape de décharge. Laissez tomber le ballon ou la broche en place et remettre le bouchon.

10 Remplacer le piston de la pompe en le poussant à sa place. Remplacer toutes les pièces de l'ensemble de poignée vous enlevé pour obtenir au piston de la pompe.

11 Mettre l'huile dans le réservoir et le haut de l'huile jusqu'à environ 1/4-pouce au- dessous du trou lors de la tenue de la prise horizontalement. Purger l'air du système en fermant le réservoir d'huile, pomper la poignée vigoureusement avec la soupape de décharge ouverte, puis soulever et abaisser la prise normalement. Si la prise ne parvient pas à sa hauteur, répéter le processus de purge jusqu'à ce qu'elle fait.

12 Test de la prise en soulevant une charge. Essuyez la prise avec le tissu avant de commencer l'ascenseur et vérifier l'extérieur après la levée des preuves de toute fuite.

Conseils et avertissements

Assurez-vous que votre zone de travail est aussi propre que possible avant de commencer le travail. La saleté et grit détruiront la prise si elles pénètrent à l'intérieur.

Avant d'acheter un kit de reconstruire vérifier le prix d'une nouvelle prise --- une prise de remplacement comparable coûte parfois moins d'un kit de reconstruction.

Ne jamais travailler sous une voiture pris en charge par un vérin seul.

Le fluide hydraulique est inflammable. Tenir loin des flammes.

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