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Comment puis-je remplacer deux thermostats sur un altima?

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Le système de refroidissement sur 2003-2005 Nissan Altima est venu équipé de deux thermostats. Les deux thermostats fournissent la même fonction, mais à des endroits différents: lorsque la température du moteur atteint sa température de fonctionnement, le thermostat bas ouvre et permet l'écoulement du fluide de refroidissement du radiateur et dans le bloc moteur. Le thermostat haut ouvre pour permettre à l'agent de refroidissement de circuler hors du bloc moteur et dans la partie supérieure du radiateur. Une fois que le liquide de refroidissement circule de nouveau dans la partie supérieure du radiateur, les drains de liquide de refroidissement à travers le radiateur et répète le processus de circulation.

Difficulté: Difficulté: Moyennement difficile

Choses dont tu as besoin

JackJack standsDripping panPliersFlathead screwdriver3 / 8-inch lecteur ratchet3 / douille d'entraînement de 8 pouces set (métrique) métal plat scraperClean ragsRed (haute température) thermostats siliconeNew avec gasketsAntifreezeWater

Instructions

1 Parc de la Nissan Altima dans une zone de travail sécuritaire qui a une surface plane, et éteignez le moteur. Appliquer le frein de stationnement et ouvrir le capot. Attendez quelques heures pour le moteur refroidir complètement.

2 Vérifiez le bouchon du radiateur pour vous assurer qu'il a refroidi et qu'il n'y a pas de pression sur elle. dévisser lentement le bouchon du radiateur et placez-le dans un endroit sûr.

3 Jack l'extrémité avant de la Nissan Altima et placer les chandelles sous les points de levage avant appropriées sur les deux côtés de la voiture. Abaisser l'Altima en toute sécurité sur le haut des gradins et de laisser la prise en place.

4 Localiser le robinet de vidange au fond du radiateur. Placez la lèchefrite sous la vanne de vidange. Ouvrez la vanne de vidange avec la pince et d'attendre tout le liquide de refroidissement à écouler. Resserrer la vanne de vidange. Déplacer la lèchefrite sur le chemin.

5 Suivre le tuyau de radiateur inférieur du radiateur à l' endroit où il se connecte au port de boîtier de thermostat inférieur. Retirer le collier de serrage du tuyau qui fixe au port avec un tournevis à tête plate. Tirez la pince arrière sur le tuyau. Tournez le tuyau dans le sens antihoraire et tirer vers l'extérieur sur le tuyau en même temps jusqu'à ce que le tuyau se détache du port de boîtier de thermostat inférieur.

6 Retirer les deux boulons qui fixent le boîtier de thermostat bas sur le bloc moteur avec un cliquet et une douille métrique. Tirez le logement hors du bloc moteur et le placer sur la surface. Tirez le vieux thermostat tout droit sorti du bloc moteur.

7 Faites glisser le nouveau thermostat dans le bloc moteur avec le ressort de thermostat à l' intérieur du bloc moteur. Racler toute garniture en excès de la base du bloc moteur et de la base du boîtier du thermostat avec un grattoir en métal plat. Essuyez l'excès joint avec un chiffon propre.

8 Appliquer un mince cordon de rouge (haute température) silicone autour de la base du boîtier de thermostat. Coller le joint du boîtier du thermostat sur la partie inférieure du boîtier. Assurez-vous que les trous du joint correspondent aux trous du boîtier. Le silicone maintenir le joint en place.

9 Abaissez le boîtier de thermostat sur ​​le thermostat et sur ​​le bloc moteur. Visser les deux vis de fixation dans le boîtier et le bloc moteur. Serrer les boulons avec la clé à cliquet et la douille. Faites glisser le tuyau sur le port de boîtier de thermostat. Positionner le collier de serrage en arrière sur le tuyau et le port. Serrer le tuyau vers le bas serré avec le tournevis à tête plate.

10 Déplacer vers le thermostat haut et répétez les mêmes étapes exactes , comme indiqué ci - dessus pour remplacer le thermostat. Commencer en suivant le radiateur supérieur tuyau du radiateur à l'orifice du boîtier du thermostat. Une fois que les deux thermostats ont été remplacés, Jack l'avant de l'Altima arrière et retirer le cric. Abaisser la voiture au sol et enlever le cric.

11 Remplir le radiateur avec de l' antigel et de l' eau jusqu'à ce que le niveau de liquide se stabilise au sommet du col radiateur de remplissage. Laissez le bouchon du radiateur hors tension et lancer le moteur. Attendez que le niveau de liquide à l'intérieur du radiateur pour déposer une fois que le moteur atteint sa température de fonctionnement.

12 Continuez à ajouter de l' antigel et d' eau pour le radiateur alors que le moteur est en marche jusqu'à ce que le niveau de liquide se stabilise au dessus du radiateur à nouveau. Regardez à l'intérieur du bouchon du radiateur et assurez-vous que le fluide est en mouvement. Cela indique qu'il est en circulation, et que les deux thermostats sont ouverts.

13 Continuez à regarder le niveau de liquide à l' intérieur du radiateur pour cinq ou 10 minutes. Si le niveau du liquide est encore stabilisé au sommet du radiateur, couper le moteur. Si non, continuer à ajouter du liquide de refroidissement jusqu'à ce que le niveau de liquide ne se stabilise au dessus du radiateur.

14 Visser le bouchon de radiateur en arrière sur le radiateur et vérifier les boîtiers de thermostat supérieur et inférieur pour toutes les fuites de fluide. Arrêter le moteur est arrêté.

Conseils et avertissements

Assurez-vous de suivre les instructions de mélange sur le type d'antigel que vous utilisez pour obtenir le rapport d'antigel à l'eau correcte.

Une fois le niveau de liquide de refroidissement descend à l'intérieur du radiateur, le thermostat supérieure a ouvert et permettant au liquide de refroidissement dans le bloc moteur. Une fois que vous voyez le liquide de refroidissement circulant à travers le radiateur, cela signifie que le thermostat inférieur a ouvert et permettant au liquide de refroidissement de retour dans le radiateur.

Le rouge (haute température) silicone est spécialement conçu pour les composants à haute température et peut être trouvé à la plupart des magasins de pièces automobiles.

Toujours attendre le moteur refroidir complètement pour éviter de graves brûlures.

Soyez prudent lorsque vous travaillez sous une voiture qui se trouve sur les chandelles.

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