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Comment puis-je régler la hauteur de tour sur un choc XR650R arrière?

June 14     Views(3)

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Une étape clé dans la mise en suspension d'une Honda XR650R se trouve dans le réglage de la hauteur de caisse de la moto. En modifiant la précontrainte de l'amortisseur arrière - la quantité de tension placé sur le ressort de l'amortisseur arrière - le XR650R peut être ajusté pour mieux répondre aux exigences du cavalier et l'hippodrome. En outre, réglage de l'affaissement de la suspension veillera à ce que la précontrainte de l'amortisseur arrière est mis en place pour votre poids. Une fois l'affaissement est réglé, d'autres ajustements peuvent être faits pour compenser les changements dans les conditions de conduite.

Difficulté: Modéré

Choses dont tu as besoin

De type crochet clé wrenchAssistantMeasuring tapeNote pad

Instructions

Procédure de réglage de base

1 Placez le votre XR650R sur un moteur debout pour soulager la tension placée sur l'amortisseur arrière.

2 Desserrer le contre - écrou sur la partie supérieure du ressort de l'amortisseur arrière avec une clé de serrage de type crochet.

3 Tournez la bague de réglage de précharge, positionnée entre l'écrou et le ressort, avec la clé à clé. Tournez le collier dans le sens horaire pour diminuer la précontrainte du ressort et abaisser la hauteur de caisse arrière de votre XR650R. Vous pouvez également tourner la bague dans le sens antihoraire pour augmenter la précontrainte du ressort et augmenter la hauteur de caisse arrière de la moto.

4 Serrer le contre - écrou de l'amortisseur contre le collier de réglage de la précontrainte, en utilisant la clé de serrage.

Mesure et réglage Suspension arrière Sag

1 Soulevez votre XR650R hors de sa béquille latérale et le maintenir dans une position verticale.

2 Mesurez la distance entre le centre de la roue arrière et le fond de la garde - boue arrière à l'aide d'un assistant et un ruban à mesurer. Notez cette distance sur un bloc-notes.

3 Asseyez - vous sur le dessus de votre XR650R tout en portant l' ensemble de votre matériel d'équitation. Demandez à votre assistant prendre une autre mesure entre le centre de la roue arrière et le fond de la garde-boue arrière à l'aide d'un ruban à mesurer. Noter cette mesure dans votre bloc-notes.

4 Comparez les distances entre les deux mesures. La différence entre les mesures est l'affaissement de la suspension arrière. Par exemple, si la première mesure a fourni une distance de 23 pouces entre la roue et le garde-boue, tandis que la distance de 20 pouces a été mesurée alors que la moto a été entièrement chargée, cela indique un arrière affaissement de 3 pouces.

5 Réglez l' affaissement arrière de votre XR650R, tel que décrit ci - dessus. Idéalement, votre XR650R devrait avoir un affaissement de 4 pouces pour les conditions de conduite normales, offrant un équilibre bien équilibré entre maniabilité et stabilité en ligne droite. Si la flèche indiquée par vos mesures est supérieure à 4 pouces, augmenter la précontrainte pour réduire l'affaissement de l'amortisseur arrière. Vous pouvez également réduire la précontrainte pour augmenter l'affaissement si elle est inférieure à 4 pouces.

6 Régler la précontrainte, au besoin, pour compenser les conditions de conduite se trouve sur votre piste. Augmenter le fléchissement en réduisant la précharge, pour le rendre plus facile à tourner sur une piste plus courte remplie de virages. Diminuer l'affaissement si vous roulez sur une piste plus longue, rempli de sections droites à haute vitesse.

Conseils et avertissements

En règle générale, la diminution de la précharge fera baisser l'extrémité arrière, ce qui rend plus facile de placer les deux pieds sur le sol tout en stabilisant la moto à des vitesses plus élevées. L'augmentation de la précharge va augmenter la hauteur de caisse de la XR650R, améliorant ensuite la maniabilité de la moto.

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