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Comment faire pour modifier Freins Semi-Truck

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Comment faire pour modifier Freins Semi-Truck

La plupart des modèles semi-camions sont équipés d'un système de freinage à air. Le système de freinage à air se compose des chambres de frein, régleurs lâches, escroqueries, sabots de freins et les tambours de frein. Lorsque l'air est appliqué sur les freins, les patins de frein sont comprimés à l'intérieur des tambours de frein. Lorsque l'air est libéré du frein, les mâchoires de frein se rétractent à la bonne distance de la surface intérieure du tambour de frein. Au fil du temps, les patins de freins se porter vers le bas. Changer les patins de frein avant l'épaisseur de la chaussure atteint huitième-quart de pouce.

Difficulté: Challenging

Choses dont tu as besoin

/ 2-inch air d'entraînement wrench1 / 2-inch douille d'entraînement de setPry de roue chocksHydraulic JackJack bar1 / 2-inch lecteur ratchetHand luge tenue chaussure hammerBrake enlèvement de printemps tool4 nouveau sabot de frein kitsFlashlight

Instructions

1 Tirez le camion semi-remorque sur une surface plane et d' appliquer les freins à air en tirant sur ​​le bouton de frein à air. Couper le moteur.

2 Placez les cales de roue autour de l'avant et à l' arrière des deux roues avant pour empêcher le camion semi-remorque de rouler lorsque l'extrémité arrière est pillée. Revenez à l'intérieur du camion et libérer l'air pour les freins en appuyant sur le bouton de frein à air avant.

3 Jack l'extrémité arrière de la semi-remorque avec un vérin hydraulique au sol. Placez les chandelles sous l'essieu arrière de 12 à 16 pouces de la face arrière du côté conducteur ensemble de moyeu de la roue arrière et le côté passager ensemble de moyeu de la roue arrière. Cela permettra le poids de l'extrémité arrière du camion pour être également répartie sur les deux chandelles. Abaisser l'extrémité arrière sur les chandelles et laissez la prise en position verticale comme une mesure de sécurité supplémentaire.

4 Desserrer et retirer les écrous de roue des deux roues en tandem arrière avec la clé de l' air et une prise. Tirez les roues hors de la batterie à l'aide d'un levier pour soulever la roue avant et en arrière que vous tirez sur la roue dans le même temps. Poser les roues plat vers le bas à proximité de chaque zone de travail.

5 Faites glisser sous l'arrière de la semi-remorque et de localiser les régleurs de jeu sur les deux essieux arrière. Deux régleurs sont sur le côté conducteur de l'essieu arrière et deux régleurs sont sur le côté passager de l'essieu arrière. Tournez la vis de réglage à l'arrière du levier de frein dans le sens antihoraire avec un cliquet et une douille jusqu'à ce que le boulon de réglage cesse de tourner. Une fois que le boulon de réglage cesse de tourner, cela signifie que les patins de frein sont complètement libre du tambour de frein. Déplacer vers les trois autres régleurs de jeu et répétez le même processus pour rétracter les patins de frein des tambours de frein. Commencez le processus de remplacement du sabot de frein sur l'essieu arrière du côté conducteur.

6 Retirez le tambour de frein au large de l'essieu arrière côté conducteur avec vos mains. Si le tambour est bloqué, utilisez le traîneau marteau à main pour exploiter l'arrière du tambour de frein jusqu'à ce qu'il soit lâche. Tirez le tambour de frein complètement hors des sabots de frein en saisissant le tambour avec les deux mains. Poser le tambour sur la surface près de la zone de travail.

7 Retirez les meilleurs ressorts de rappel et le fond ressort de maintien de chaque patin de frein avec un outil de suppression de ressort de frein. Retirer les plaquettes de frein hors de la plaque de support d'assemblage de moyeu. Appuyez sur les dispositifs de retenue de ressort qui se trouvent à mi-chemin sur le côté de chaque sabot de frein, avec le marteau jusqu'à ce que les dispositifs de retenue sont sur les patins de frein. Appuyez sur les nouveaux dispositifs de retenue dans les côtés des deux nouveaux segments de frein avec le marteau jusqu'à ce que les dispositifs de retenue sont complètement à l'intérieur de la chaussure.

8 Faites glisser les ressorts de rappel haut sur ​​le dessus des nouvelles mâchoires de frein avec l'outil de suppression de printemps. Positionner les nouveaux patins de frein sur la plaque de support. Assurez-vous que le fond de chaque sabot de frein est positionné contre l'extrémité de la fraude. Faites glisser le ressort de maintien des pinces de retenue à l'intérieur de chaque patin de frein avec l'outil de suppression de printemps. Faire glisser le tambour de frein sur les nouveaux segments de frein jusqu'à ce que l'avant du tambour de frein est en affleurement avec les patins de frein. Faites glisser la roue arrière sur le tambour en utilisant la barre de levier pour soulever le pneu sur le tambour. Visser les écrous de roue sur le goujon. Serrer les écrous de roue avec la clé de l'air et la douille.

9 Répétez les mêmes étapes exactes comme indiqué ci - dessus pour remplacer les patins de frein sur les trois autres roues arrière. Terminer le remplacement des patins de frein sur l'essieu arrière avant de passer à l'essieu arrière secondaire. Une fois que tous les patins de frein ont été remplacés et les roues ont été serrés par les écrous de roue avec la clé de l'air, régler les patins de frein à la bonne distance de l'intérieur des tambours de frein.

10 Faites glisser en arrière sous l'arrière de la semi-remorque et régler les patins de frein pour ajuster correctement les tambours de frein sur les deux essieux arrière. Tournez la vis de réglage à l'arrière de chaque régleur de jeu dans le sens horaire jusqu'à ce que le boulon de réglage cesse de tourner. Cela signifie que les nouveaux patins de frein sont entièrement comprimés à la surface intérieure des tambours de frein. Tournez le boulon de réglage d'un quart à la moitié d'un tour vers la gauche pour positionner les nouveaux patins de frein à la bonne distance du tambour. Utilisez une lampe de poche si nécessaire pour regarder les patins de frein à travers le côté arrière de l'ensemble de moyeu de roue. Déplacer vers les trois autres régleurs de jeu et répétez le même processus.

11 Jack l'arrière du camion semi-remorque arrière et enlever les chandelles. Abaissez le camion sur le sol et enlever le cric. Faire tourner le moteur et attendre que la pression d'air à reconstruire jusqu'à 120 psi. Ensuite, appliquez de nouveau l'air pour les freins en tirant sur le bouton de frein à air.

12 Retirez les cales de roue des roues avant et conduire le camion semi-remorque dans un endroit sûr pour tester le fonctionnement des nouveaux patins de frein. Garez le camion.

Conseils et avertissements

Assurez-vous que tous les régleurs de jeu sont réglés de la même façon que les patins de frein arrière fonctionnent correctement.

Inspecter les tambours de frein pour tout dommage, comme l'usure ou la fissuration excessive. Si le dommage est excessif, remplacer le tambour de frein avec un nouveau tambour.

Si les patins de frein ne sont pas réglés correctement, il peut provoquer les freins arrière pour ne pas fonctionner correctement. Lors du réglage des freins, veillez à ne tourner le réglage du régleur de jeu boulon d'un quart à la moitié d'un tour vers la gauche pour positionner les nouveaux patins de frein à la bonne distance des tambours de frein. Si les patins de frein sont positionnés trop loin des tambours de frein, les chaussures ne seront pas en mesure de toucher les tambours. Il en résultera que les freins ne fonctionne pas du tout.

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