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Comment Démonter un Réducteur Démarreur

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Comment Démonter un Réducteur Démarreur

Chrysler a équipé plusieurs de ses véhicules avec moteurs à engrenages de démarrage de type de réduction. Bien que la reconstruction d'un démarreur de réduction de vitesse pourrait être un processus complexe de peu plus par rapport à d'autres types de moteurs, vous pouvez toujours démonter, vérifier et remplacer des pièces usés à la maison pour obtenir votre moteur de démarreur en ordre de marche. vérifier soigneusement toutes les parties et de travailler de manière organisée sera la clé de votre succès lorsque vous travaillez avec le démarreur de réduction de vitesse.

Difficulté: facile

Choses dont tu as besoin

tête SocketFlat screwdriverNeedle nez pistolet pliersSmall wrenchSoldering

Instructions

1 Réglez le démarreur sur un établi avec suffisamment d' espace pour organiser les composants que vous les supprimiez.

2 Dévissez les deux boulons traversants de l'arrière du démarreur avec un cliquet et la douille.

3 Séparer la moitié supérieure du corps de départ de la moitié inférieure avec un tournevis à tête plate et tirez manuellement l'armature à l' intérieur de la moitié supérieure. L'armature est la bobine de fil de cuivre que les sièges autour de la partie centrale de la moitié supérieure du démarreur.

4 Retirez les petites bobines de ressort qui maintiennent les deux brosses (petites barres de carbone) en place dans la moitié supérieure de l'StarterUn corps € ™ s et enlever les brosses avec une paire de pinces à nez.

5 Retirez la petite rondelle du centre de la partie supérieure du corps de la StarterUn € ™ et la rondelle de butée située sous la rondelle.

6 Dévissez le seul boulon qui fixe le porte - support de brosse pour le fond de la moitié supérieure du corps de la StarterUn € ™ avec le tournevis à tête plate. Le porte-balais est fixé à la solénoïde du démarreur (petit cylindre) assis sur le côté de la moitié supérieure du corps du démarreur. Retirer le porte-balais et solénoïde du démarreur comme une seule unité.

7 Retirez le grand ressort mince que les sièges dans le cadre du solénoïde du démarreur dans la moitié supérieure du corps du démarreur et le noyau de solénoïde (petit cylindre) où cette grande et mince sièges de ressort.

8 Défaire l'écrou et enlever la rondelle isolante du solénoïde côté du support de porte-balais et de montage magnétique avec une petite clé.

9 Retirez la petite bobine, soudé de dérivation (bobine shunt) assis sur le bord du support de porte-balais sur le côté solénoïde. Utilisez un pistolet à souder pour dé-souder le fil de la bobine et une paire de pinces à bec pour séparer le plomb.

10 Séparer le support de porte-balais du solénoïde du démarreur et tirez le piston ensemble des sièges au centre du solénoïde et sous le support de porte-balais. L'ensemble est constitué d'une tige, le ressort et la rondelle.

11 Retirez le clip tenant le bas du ressort à la tige de l'ensemble de piston avec la pince à bec puis séparent les grandes et les petites rondelles de l'ensemble.

12 Pry le couvercle à côté du pignon situé à l'extrémité avant de la moitié supérieure du corps démarreur avec le tournevis à tête plate. Une fois que vous retirez le couvercle, vous verrez l'arbre de maintien du pignon à l'extrémité avant et un grand et un petit engrenage à l'extrémité opposée de l'arbre.

13 Tirez sur la petite retenue C-fil situé entre les grands et les petits engrenages à l'extrémité arrière de l'arbre avec la pince à bec effilé.

14 Tirez l'arbre vers l'arrière de la moitié supérieure du corps démarreur avec le tournevis à tête plate et retirez la rondelle, clip et deuxième rondelle de l'extrémité avant de l'arbre avec la pince à bec effilé. Tirez l'arbre un peu plus loin à l'arrière et retirer l'embrayage (composante roulement à billes) et les deux actionneurs (composants de support de type) à l'avant de l'arbre.

15 Retirez l'engrenage et la bague du haut de l'arbre puis retirer l'arbre de la moitié supérieure du corps du démarreur. Une fois que vous tirez sur la goupille de Cottar qui passe par le côté de la moitié supérieure du corps de démarrage, vous serez en mesure de prendre l'actionneur (forklike composant) à l'intérieur de la moitié supérieure du corps du démarreur.

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