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Comment changer un thermostat dans une Ford Expedition 1999

April 24     Views(2)

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Comment changer un thermostat dans une Ford Expedition 1999

L'un des premiers VUS modernes, le Ford Expedition 1999, a été sur la route pendant un certain temps maintenant. Toutefois, cela ne signifie pas que votre expédition doit succomber à l'âge. vérifications du moteur régulières aideront à prolonger la vie de votre Ford. Cela est particulièrement vrai pour le système de refroidissement. Un mauvais thermostat peut signifier une mort certaine pour votre moteur. Remplacement d'une partie qui coûte quelques dollars est toujours mieux puis en remplaçant un bloc moteur fissuré.

Difficulté: Modérément facile

Choses dont tu as besoin

1999 Ford Expedition thermostatRTV joint makerWrenchScrewdriver

Instructions

1 Retirez le tuyau de radiateur du couvercle du thermostat en enlevant le collier de serrage avec un tournevis. Faites glisser le collier de serrage vers le radiateur et tirer le tuyau hors du couvercle du thermostat.

2 Retirez les boulons qui maintiennent le couvercle du thermostat sur ​​le collecteur d'admission de l'expédition. Tirez le couvercle du thermostat hors du collecteur d'admission. Les deux boulons et le couvercle du thermostat seront réutilisés, donc ils ne doivent pas être jetés.

3 Tirez le thermostat sur ​​le collecteur d'admission et enlever le vieux joint de la surface de la tubulure d'admission. Les deux peuvent être enlevés en utilisant vos doigts et les deux peuvent être jetés. Ils ne seront pas utilisés à nouveau.

4 Placer un cordon de joint d' étanchéité RTV fabricant sur ​​la partie inférieure du couvercle du thermostat. Reportez-vous aux instructions sur l'emballage pour les temps de séchage. Les temps de séchage varient en fonction de chaque fabricant de RTV.

5 Placez le nouveau thermostat dans le collecteur d'admission de l'expédition et de visser le couvercle du thermostat en place.

6 Rebranchez le tuyau de radiateur en fixant le collier de serrage en place. Assurez-vous que le collier est serré ou il y aura une possibilité de fuites de fluide de radiateur.

Conseils et avertissements

Ne remplissez pas un remplacement du thermostat sur une expédition lorsque le moteur est chaud. Le fluide de radiateur dans le moteur peut atteindre 93,3 degrés C, ce qui peut brûler la peau au contact. À cause de cela, le moteur doit être froid au moment de remplir un changement de thermostat.

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