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Comment ajouter Fréon à une Ford Taurus 2003

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Ajout de fluide frigorigène (fréon) à votre Ford Taurus est un projet maison de mécanicien commun. Il est normal de perdre une petite quantité de fluide frigorigène lorsque le temps est froid et les joints d'étanchéité dans le système de climatisation rétrécir. Les réparations du système de climatisation presque toujours besoin de recharger le système. Un bon jeu de jauges A / C, un couple de boîtes de réfrigérant R-134a et la capacité mécanique moyenne sont tous ceux qui sont nécessaires pour l'entretien de votre système A / C et le faire fonctionner à plein rendement.

Difficulté: Modéré

Choses dont tu as besoin

Jauge A / C REGLr-134a

Instructions

1 Repérez les ports de haute et de service à basse pression sur le Taurus. L'orifice à basse pression se trouve sur l'accumulateur, à proximité du côté passager du pare-feu. Le port de haute pression est sur une extension de 6 pouces de la ligne à haute pression près du côté passager du radiateur. Les vannes utilisées sur ce système sont des vannes à déconnexion rapide spécifiquement utilisés pour R-134a et nécessitent un ensemble de jauge qui a les adaptateurs à déconnexion rapide nécessaires installés. Fixer le tuyau bleu et adaptateur sur le côté basse pression de montage, et le tuyau rouge et adaptateur sur le côté haute pression. Tournez le bouton sur le tuyau se termine dans le sens horaire jusqu'à ce qu'ils cessent d'ouvrir les ports de service.

2 Fixer le peut taper sur le tuyau jaune om l'ensemble de jauge, et insérez une canette de réfrigérant dans le robinet. Tourner la vis de pouce sur le robinet tout le chemin, puis tout le chemin, pour ouvrir la boîte. Démarrez le moteur et régler les commandes A / C à l'air maximale et la vitesse du ventilateur moyenne. Ouvrir la vanne bleu côté bas sur le corps de jauge pour permettre le réfrigérant de circuler dans le système. Lorsque les lectures de jauge atteignent 35-40 psi sur le bas côté et 200-300 psi sur le côté élevé, le système est plein.

3 Éteignez le moteur, et permettent les lectures de pression sur l'ensemble de la jauge de se stabiliser. Tournez les boutons sur les adaptateurs de tuyau dans le sens antihoraire, jusqu'à ce qu'ils arrêtent, pour fermer les ports de service du véhicule. Relâchez les adaptateurs à déconnexion rapide en tirant sur la bague extérieure sur l'adaptateur de tuyau. Remplacer les couvercles de poussière sur les ports de service, et démarrer le moteur. Vérifier les fuites, puis testez-lecteur pour vérifier le système qui fonctionne correctement.

Conseils et avertissements

Utilisez réfrigérant qui a un colorant fluorescent ajouté pour la détection des fuites plus facile.

Portez des gants et des lunettes de sécurité quand on travaille sous le capot pour prévenir les blessures.

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